Боєприпаси
Фото: Українська бронетехніка

У Міністерстві оборони України гальмують запуск виробництва боєприпасів натовських калібрів. Адже цей процес проходить “дуже повільно та вʼяло”.

Про це заявив генеральний директор ТОВ “Українська бронетехніка” Владислав Бельбас у програмі “Воєнні підсумки дня”.

“На жаль, та бюрократична система, яка там створена, вона не дає змогу розвиватися виробництву невпинно… Масштабування виробництв та довготермінові контракти, збільшення обсягів виробництва – це не просто забаганка виробників, це те, що необхідно для нас, бо ми бачимо, що на фронті не вистачає зброї”, – зазначив він.

Він вважає, що довготермінові контракти та їх фінансування – це ті інструменти, які дозволяють приватним виробникам без жодних інвестицій з боку держави відкривати нові виробничі майданчики, збільшувати обсяги виробництва та займатися розробкою нових зразків зброї. А також Бельбас зазначив, що для “Української бронетехніки” освоєння виробництва артилерійських пострілів натовських калібрів – головне завдання на 2025 рік.

Як відомо, ТОВ “Українська бронетехніка” уклала угоду з одним з найбільших оборонних холдингів Європи – Czechoslovak Group про спільне виробництво артилерійських боєприпасів натовських калібрів. Так, у 2025 році заплановано виробництво 100 тисяч артилерійських пострілів калібру 155 мм. 

Нагадаємо, Україна увійшла до списку найбільших імпортерів основних видів озброєнь у світі протягом 2020-2024 років. Адже український імпорт зріс майже у 100 разів порівняно з 2015-2019 роками.

Подібні

Стало відомо, скільки українців з тимчасовим захистом перебували у ЄС станом на 2025 рік

Більшість громадян України виїхали до ЄС через війну

Михайло Поплавський більше не ректор: міністр освіти підтвердив завершення терміну дії контракту

Попереду на колектив очікують вибори

Єрмак відвідав Зеленського на державній резиденції, – ЗМІ

Ексголова ОП поводив себе нетипово, що може свідчити про спробу приховати зустріч

В Укрзалізниці повідомили про нові обстріли: де затримуються поїзди

Росіяни вдарили по залізниці на Сумщині і Чернігівщині