Зростання вантажних тарифів “Укрзалізниці” та відсутність можливості для бронювання малих аграріїв можуть знищити середнє фермерство. Своєю чергою це призведе до позбавлення органів місцевого самоврядування сільської місцевості податкової бази.
Про це заявляють у Всеукраїнського конгресу фермерів.
“Анонсоване “Укрзалізницею” зростання вантажних тарифів на +37% матиме негативний вплив на прибутковість мікрогосподарств та фермерських господарств, адже підвищена вартість логістики буде повністю перекладена на закупівельні ціни агропродукції. Окрім того, через значно нижчі доходи дрібні аграрії не зможуть закупити достатню кількість добрив, підкреслили у конгресі, а як відомо, саме ця стаття витрат є балансуючою для малого агробізнесу: наявність грошей означає наявність добрив”, – наголосили в ВКФ.
Також зазначається, що відсутність коштів і добрив призведе до падіння врожайності на 30%, та, як наслідок, збитковості – оскільки площа обробітку однакова, а урожай – різний. За оцінками експертів, ріст тарифу УЗ призведе до втрати для мікро господарств та фермерських господарств орієнтовно 1,3 мільйона тонн урожаю зернових та олійних культур, на суму 300 млн доларів.
Щобільше, варто взяти до уваги той факт, що підвищення вантажного тарифу перенаправить виробників агропродукції із залізниці на автошляхи. А переорієнтація на перевезення автомобільними шляхами може призвести до погіршення їхнього стану, що вкрай неприйнятно особливо в умовах війни, резюмували у конгресі.
Нагадаємо, бізнес закликає український уряд змістити термін оновлення критичності до 30 квітня. Також просять просить Кабінет міністрів продовжити чинні бронювання ще на два місяці.
