Адміністрація президента США Дональда Трампа фактично дала згоду на удари України по російському “тіньовому флоту”.
Про це повідомляє The Atlantic з посиланням на неназваних американських та українських чиновників.
Видання нагадало, що колишній президент Джо Байден запобігав атакам на російську нафтову логістику в міжнародних водах, оскільки був переконаний, що це викликає ескалацію конфлікту.
Після зміни влади у Вашингтоні політика США щодо дій України проти російської енергетичної інфраструктури зазнала суттєвих змін. За даними The Atlantic, чинний президент Дональд Трамп не лише не заперечував проти таких ударів, а подекуди навіть схвалював надання Києву розвідданих для їх проведення.
Попри публічні заяви Трампа про прагнення «мирного врегулювання», видання зазначає, що він фактично підтримав українські зусилля зі завдання збитків російській нафтовій галузі.
Читайте також: Дрони СБУ атакували ще один танкер “тіньового флоту” РФ у Чорному морі, — ЗМІ
У цьому контексті The Atlantic нагадує, що ще в жовтні адміністрація Трампа запровадила санкції проти “Роснефти” та «Лукойлу». Ці обмеження частково паралізували російський експорт і спричинили падіння цін на російську нафту.
Попри усвідомлення ризиків для глобального ринку, у США вважають, що такі удари можуть стати важливим інструментом тиску на Володимира Путіна.
Що відомо про тіньовий флот РФ
“Тіньовий флот” РФ – це термін, що використовується для позначення великої групи танкерів та інших суден, які Росія використовує для обходу західних санкцій, зокрема цінової стелі на експорт нафти та нафтопродуктів, введеної країнами G7 та ЄС. Це ключовий механізм, який дозволяє Кремлю продовжувати фінансувати війну коштом продажу енергоносіїв.
За різними оцінками аналітиків, на початку 2025 року чисельність цього флоту зросла до 300-600 танкерів. За деякими даними, він може налічувати до 1000-1400 переважно застарілих суден. Станом на осінь, за оцінками, кожен шостий танкер на планеті (близько 17% чинних) належить до тіньового флоту РФ.
Тіньовий флот працює через схеми, спрямовані на приховування реальної ціни нафти, її походження та кінцевого отримувача. Часто використовуються старі танкери, які раніше були списані або продані, оскільки вони мають низьку ринкову вартість і втрата яких не є значною для власників.
Судна часто перереєстровуються в юрисдикціях, які не підтримують західні санкції, та страхуються компаніями, що не входять до санкційної коаліції. Це дозволяє їм ігнорувати обмеження. Тіньовий флот залишається однією з найбільших проблем для ефективності західних санкцій, оскільки дозволяє Росії продавати значні обсяги нафти вище встановленої цінової стелі, отримуючи доходи для військового бюджету.
Нагадаємо, СБУ атакувала танкери “тіньового флоту” РФ у Чорному морі. Ці судна могли перевозити нафти на майже 70 мільйонів доларів.
Також варто зазначити, що у 2025 році “тіньовий флот” РФ налічує близько тисячі суден по всьому світу. Експерти вважають, що санкції лише виводять російські судна з-під контролю.
