У серпні Південна Корея підсанкційними танкерами переправила до Росії третину загального обсягу пального, — The Guardian

Південна Корея
Південна КореяФото: GETTY IMAGES
Катерина Лисенко
Катерина Лисенко

Редакторка новин

Південна Корея постача до Росії паливо, яке транспортують підсанкційними танкерами. У серпні 2026 року раїна стала другим за обсягами постачальником нафтопродуктів до Росії, поступившись лише Індії.

Про це пише The Guardian.

«Аналіз портових записів та даних відстеження суден показав, що в липні та серпні в кількох південнокорейських портах на сім танкерів було завантажено понад 176 000 тонн палива (переважно дизельного); ці судна здійснили 14 рейсів на Далекий Схід Росії. Три з цих суден перебували під санкціями Великої Британії та ЄС, а одне перекачало вантаж просто у південнокорейських водах: цей метод дозволяє приховати походження вантажу та уникнути заходу в портові термінали», — пише видання.

Судна і вантаж

У матеріалі вказують, що найбільше із залучених суден — танкер Layla, який перебуває під санкціями, — здійснило два рейси з порту Ульсан (південний схід країни) до Владивостока 19 липня та 10 серпня. Загальний обсяг цих перевезень становив 57 000 тонн дизельного палива.

Інший танкер, що потрапив під санкції — Astoria, під російським прапором. 1 серпня 2026 року він прийняв на борт в Ульсані близько 11 000 тонн палива, заявивши пунктом призначення Японію. Однак фактично судно попрямувало до Владивостока.

Третій танкер, що потрапив під санкції, — Chongchon — не заходив у порт. На початку серпня на рейді біля південнокорейського порту Йосу він прийняв близько 26 000 тонн палива з танкера «Celeste I» (на який санкції не поширюються), після чого попрямував до Владивостока, хоча пунктом призначення було заявлено Сінгапур.

«Згідно з даними аналітичної компанії Kpler, у серпні Росія імпортувала морським шляхом 368 000 тонн нафтопродуктів, що більш ніж у сім разів перевищує показник попереднього місяця і є максимальним місячним обсягом з початку повномасштабного вторгнення в Україну. На частку Південної Кореї припало 112 000 тонн (або 31%) від цього обсягу; за цим показником вона поступилася лише Індії», — пише видання.

Зазначається, що різке зростання обсягів відвантаження в південнокорейських портах почалося в липні цього року — саме в той час, коли президент країни Лі Чже Мьон на саміті НАТО в Туреччині пообіцяв виділити 100 млн доларів на відновлення України.

А у вересні постаійний представник ПІвденної Кореї в ООН заявив, що військове співробітництво Росії та Північної Кореї (КНДР), особливо передача балістичних ракет і живої сили, затягує війну в Україні та є порушенням резолюції Радбезу ООН.

  • Автор

    • Катерина Лисенко
      Катерина Лисенко

      Редакторка новин

      Освіта: бакалавр за спеціальністю "Журналістика", Східноукраїнський національний університет ім. В. Даля (2007 рік) Досвід: PR-менеджер, редактор, ведуча новин. З 2015 року працює з темами, що пов'язані з Донбасом та війною.

Читайте також

Logo

Тільки головне. Підпишіться на дайджест Політарени.

Ви можете відписатися в будь-який час.

Ознайомтеся з нашою політикою конфіденційності