Укрзалізниця про небезпечні ділянки
Фото: Укрзалізниця/Facebook

“Укрзалізниця” планує підвищення цін на квитки 1 класу у поїздах “Інтерсіті” та до вагонів СВ.

Про це повідомив член наглядової ради УЗ Сергій Лещенко під час виступу у Верховній Раді, передає Укрінформ.

Він повідомив, що система, коли збитки пасажирських перевезень компенсувалися за рахунок вантажних, перестала працювати з початком повномасштабної війни з РФ. З 2021 по 2025 роки обсяги вантажних перевезень скоротились на 49%.

“Лише цього року відбулося близько 800 атак на інфраструктуру залізниці, пошкоджено 3000 об’єктів”, – повідомив Лещенко.

Для стабілізації ситуації компанія розглядає три основні напрямки:

  • внутрішня оптимізація, зокрема продаж металобрухту, що може дати до 10 млрд грн,
  • індексація вантажних тарифів у два етапи протягом 2025 року, що потенційно забезпечить близько 22,5 млрд грн,
  • динамічне ціноутворення для квитків СВ та першого класу “Інтерсіті”.

“Ми плануємо підняти динамічне ціноутворення для вагонів класу СВ та 1 класу “Інтерсіті”. Це частково покращення результату, але не повністю”, – заявив член наглядової ради УЗ.

В цьому контексті Лещенко згадав програму “Укрзалізниця 3000“, про яку минулого тижня оголосив президент Володимир Зеленський.

“Вона стосуватиметься зокрема невикористаного ресурсу залізниці. У деякі місяці цей резерв становить близько 700 тисяч місць, і компанія готова надавати 200- 250 тисяч з них пасажирам безоплатно у непікові періоди через відповідні інституції”, – зазначив Лещенко.

Читайте також: Уряд розробив план фінансової підтримки Укрзалізниці: підприємство отримає 13 млрд грн цьогоріч і ще 16 млрд грн наступного року

Подібні

ЄС не може повернутися до нормальних відносин з РФ, адже апетит агресора лише зростатиме, — Каллас

Таким чином вона відповіла на заклик прем’єр-міністра Бельгії Барта де Вевера

Росіяни знову атакували Харків: під ударом було підприємство, є загиблі

Семеро людей дістали травми

Україна розширила перелік країн, де цьогоріч можна скласти НМТ

Водночас повідомляють, що у восьми європейських містах вже закінчилися вільні місця

Франція ніколи не братиме участі в розблокуванні Ормузької протоки, — Макрон

Він допускає залучення сил лише для супроводу суден і тільки після деескалації