Країни Перської затоки вивчають досвід України у Чорному морі
Фото: ДП “Одеський порт”

Попри блокаду Чорного моря, обстріли, мінну небезпеку і кібератаки, Україна змогла зберегти роботу морських портів під час війни з РФ. наразі цей досвід уважно вивчають інші країни, зокрема – Перської затоки.

Як повідомляє Бабель, про це йдеться у матеріалі Der Spiegel.

Повідомляють, що з огляду на блокування Іраном нафтових танкерів в Ормузькій протоці, портові оператори країн Перської затоки хочуть знати, як Україні вдалося пережити подібну блокаду і відновити морську торгівлю.

Голова Асоціації українських портів Дмитро Барінов у цьому контексті заявив, що цей досвід не має аналогів.

“Спершу українські військові відтіснили російський флот від узбережжя і взяли під контроль частину Чорного моря. Після цього запустили власний морський коридор ближче до берега — ним і пішли судна із зерном”, – цитує видання Барінова.

Після того, порти почали працювати за чітким графіком: судна заходять і виходять лише у визначені години. Військові перевіряють кораблі ще в морі. Суднам не дозволяють довго стояти в очікуванні — це занадто небезпечно.

“У морі встановили плавучі бар’єри, які ловлять міни, а на території портів — мобільні бетонні укриття, куди працівники йдуть під час тривог. Порти постійно координують роботу з підрозділами ППО. Після хакерських атак частину процесів перевели на факси, щоб не залежати від цифрових систем”, – зазначив глава асоціації.

Як повдіомлялося раніше, Кремль готує заходи для збройного захисту свого торгового флоту від “держав Заходу” та атак безпілотників.

Читайте також: Росія включає в екіпажі “тіньового флоту” офіцерів спецслужб і “вагнерівців”, — Yle

Подібні

Сили оборони уразили аеродром “Майкоп”, – Генштаб

Також у Генштабі уточнили наслідки удару по “Кремній Ел” в Брянську

Монобільшість у парламенті охопила глибока криза через розслідування НАБУ, – нардеп Мотовиловець

Близько 40 народних депутатів можуть подати заяви про складання мандата

У Кабміні запевнили, що пального вистачить: ажіотажний попит на заправках почав знижуватися

Мережі АЗС підтвердили наявність запасів та графіки імпорту на квітень