В Росії немає ракет, щоб тримати травнений темп атак
Фото з відкритих джерел

З 21 березня у Києві наземний громадський транспорт під час “повітряної тривоги” не зупинятимуть. А після висадки охочих біля укриття, він продовжуватиме рух за маршрутом.

Про це повідомляють у Київській міській державній адміністрації.

Відповідне рішення, після консультацій з військовими, правоохоронцями та ДСНС, ухвалили сьогодні, 18 березня, Рада оборони міста Києва. У разі повітряної тривоги КП “Київпастранс” та приватні компанії, що надають послуги з перевезення пасажирів, робитимуть зупинку біля найближчого укриття, розміщеного за маршрутом руху.

Так, пасажири зможуть покинути салон та перейти в безпечне місце. За потреби пасажирам буде надана необхідна допомога. Водій транспорту робитиме оголошення про можливість подальшого продовження поїздки за маршрутом руху. Водночас зазначається, що водій також має право пройти до укриття.

Утім, Київський метрополітен поки працюватиме в колишньому режимі. Рух поїздів наземною частиною метро під час оголошення тривоги залишатиметься обмеженим.

Нагадаємо, Європейська бізнес асоціація звернулася до міністра економіки та міністра внутрішніх справ України із пропозицією запровадити таргетовану систему оповіщення про “повітряні тривоги”. У заяві зазначається, що зупинки виробництва та роботи компаній через повітряні тривоги “є серйозним викликом для бізнесу в Україні”.

Подібні

Імпорт бензину з Білорусі до РФ зріс майже у 20 разів у 2026 році через удари по НПЗ, – Reuters

Також Москва вперше за тривалий час була змушена розпочати закупівлі бензину в країнах Азії

Тищенко вніс за себе заставу в розмірі 10 млн грн у справі про вимагання хабаря

Адвокат каже, що це кошти пана Миколи і ще третьої особи, яку він не знає

Доки ракети залишаються на складах союзників, це заохочує Росію далі “перемагати” житлові будинки, – Зеленський

“Дуже важливо, щоб США і Європ вийшли з саміту з сильним рішенням”

Судноплавні компанії Греції за три роки заробили $3,8 млрд на перевезенні російської нафти, – Financial Times

Грецькі судновласники вважаються у світі одними з найбільш схильних до ризику