Україна розглядає альтернативний маршрут перевезення зерна через Молдову на тлі посилення атак РФ на порти, — Reuters

Про це йдеться у матеріалі Reuters із посиланням на джерела в Україні та Молдові.

«Наразі українська сторона збирає інформацію про потенційні обсяги вантажів від компаній, зацікавлених у використанні нового маршруту. Також Україна хотіла б отримати знижку у 50% від стандартного тарифу на перевезення зерна залізницею через територію Молдови. У відповідь Кишинев просить надати гарантії щодо обсягів зерна, які перевозитимуться цим маршрутом. Наразі сторони обговорюють терміни та обсяги транзиту», — йдеться у публікації.

За оцінкою колишнього керівника «Молдовської залізниці» Олега Тофілата, залізничний коридор через Молдову потенційно може забезпечити перевезення близько 4,5 млн тонн зерна на рік. Українська сторона вважає, що повноцінна робота такого маршруту могла б забезпечити близько 10% експорту країни.

У матеріалі зазначають, що Молдова вже використовувала залізничний маршрут для транспортування українського зерна у 2022–2023 роках.

Посилення російських атаки на порти

Ззаначається, що необхідність пошуку альтернативного маршруту пов’язана з посиленням російських атак на українську портову інфраструктуру та судноплавство в Чорному морі.

«Експорт українського зерна морським шляхом, зокрема через створений Україною морський коридор у напрямку Румунії, останніми місяцями стикається з дедалі більшими ризиками через російські удари. Через атаки на Одеський портовий вузол Україна змушена шукати додаткові можливості для транспортування аграрної продукції», — йдеться у публікації.

Міністерство аграрної політики України вже знизило прогноз експорту зерна у сезоні 2026–2027 років. За словами міністра аграрної політики Тараса Висоцького, очікуваний обсяг експорту скоротився до 38–40 млн тонн із попереднього прогнозу в 43 млн тонн.

«Понад 90% експорту зерна Україна здійснює через морські порти, тому атаки на портову інфраструктуру безпосередньо впливають на можливості експорту. Сільськогосподарська продукція при цьому залишається найбільшою складовою українського експорту», — зазначають у матеріалі.

У чому інтерес Молдови

Прем'єр-міністр Молдови Васіле Тофан заявив, що його країна «не повинна втрачати можливість отримати мільйони євро» від транзиту українського зерна. Водночас він запевнив молдовських фермерів, що українське зерно не вплине на конкурентоспроможність місцевої продукції.

«Не шукаймо ворогів там, де їх немає», — заявив молдовський прем'єр.

Заначається, що 10 серпня міністр інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Володимир Боля відвідав Одеську область, де мав зустріч з українським колегою Миколою Калашником. Посадовці обговорювали покращення залізничного сполучення та розширення транзиту.

Нагадаємо, що у липні 2026 року було зафіксовано 67 атак на об’єкти морських портів, 35 атак на цивільні судна в портах і 22 атаки на судна в українському морському коридорі. ПРи цьому відзначається, що РФ атакує не лише судна, що виконують рейси. Під атакими опиняються й цивільні судна, які через попередні пошкодження залишаються біля причалів або на якірних стоянках і не здійснюють жодних вантажних операцій.