У Чорному морі атаковано грецький танкер, який віз російську нафту, — Bloomberg

Про це повідомляє інформаційне агентство Bloomberg із посиланням на власні джерела.

Судно класу Suezmax, яке здатне транспортувати близько 1 мільйона барелів сировини, було атаковане в неділю одразу після завантаження на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму (CPC). Попри те, що цей термінал здебільшого використовується для експорту казахстанської нафти, вантаж на борту Skiros мав саме російське походження. В афінській компанії, яка управляє танкером, підтвердили факт інциденту й зазначили, що ніхто з членів екіпажу не постраждав, а витоку нафти та забруднення моря вдалося уникнути.

Цей інцидент став першим ударом по судах у районі морського термінала CPC після майже тритижневої перерви. Як зазначає Bloomberg із посиланням на американського посадовця, на початку серпня Україна погодилася не завдавати ударів по цивільній інфраструктурі CPC та неросійських суднах за умови, що вони не перебувають під українськими санкціями і не перевозять нафтопродукти з РФ. Загалом російська нафта складає від 5% до 10% від усього експортного обсягу консорціуму.

До складу власників Каспійського трубопровідного консорціуму входять американські енергетичні гіганти Chevron та Exxon Mobil, а також державні компанії Казахстану та Росії. Через регулярні атаки на танкерний флот у липні керівництво CPC вже розглядало можливість тимчасово зупинити роботу термінала, щоб уникнути екологічної катастрофи, проте згодом вирішило продовжити транспортування.

Нагадаємо, що раніше агентство Bloomberg повдіомило про рішення України утримуватися від ударів по окремих неросійських нафтових танкерах та об'єктах інфраструктури в Чорному морі, які мають критичне значення для експорту нафти з Казахстану. Відповідної домовленості було досягнуто за посередництва США.

Разом із тим, вранці 12 серпня стало відомо, що вночі безпілотники, морські дрони і ракети знову атакували Новоросійськ у Краснодарському краї РФ. Атака тривала кілька годин. Місцеві кажуть про ураження нафтових і зернових об’єктів у порту.