Через затримки із ремонтом у Бельгії, Україна вже до кінця року може залишитись без винищувачів F-16, — WSJ

Про це йдеться в редакційній колонці Wall Street Journal, у якій видання посилається на власні джерела.

«Саме F-16 стали для України найкращим засобом протидії новим російським реактивним безпілотникам, поки українські виробники тестують альтернативні перехоплювачі. Але після 300 годин нальоту літаки F-16 потребують так званого етапного технічного огляду, щоб підтримувати в робочому стані двигун, авіоніку, гідравліку, паливні магістралі та інші системи», — йдеться у публікації.

Співрозмовники видання кажуть, що через затримки технічного обслуговування наразі понад половина українських F-16 перебуває в небоєздатному стані.

«Крім того, за нинішніх темпів використання та ремонту Україна може залишитися без решти літаків до кінця 2026 року. Однією з причин затримок може бути дефіцит окремих комплектуючих», — йдеться у тексті.

Зазначається, що українські винищувачі має обслуговувати бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering. Для цього США уклали з нею контракт на суму приблизно 235,5 мільйонів доларів.

«У США такий етапний огляд зазвичай займає від двох до шести тижнів, але в Бельгії він триває до 40 тижнів», стверджує колишній контрадмірал ВМС США Марк Монтгомері.

У публікації зазначають, що компанія Sabena відмовилася від коментарів, пославшись на «міркування оперативної безпеки та делікатний характер поточної діяльності з військової підтримки».