Наслідки санкцій і українських атак по російських НПЗ призвели до рекордно низького експорту нафтопродуктів Росії у жовтні.
Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані аналітичної компанії Vortexa Ltd.
Експорт нафтопродуктів з Росії впав до мінімумів воєнного часу. Адже поєднання збоїв на нафтопереробних заводах та посилення західних санкцій перевернуло енергетичну торгівлю країни.
За даними Vortexa Ltd., зібраними Bloomberg, загальний обсяг морських перевезень нафтопродуктів у середньому становив 1,89 мільйона барелів на день за перші 26 днів цього місяця. І це є найнижчим показником принаймні з початку 2022 року. Водночас несприятливі погодні умови поблизу регіону останніми днями також могли вплинути на роботу портів.
Це падіння знаменує собою удар по зусиллях Москви щодо підтримки стабільних доходів від енергетики. Адже удари українських безпілотників по російській енергетичній інфраструктурі та посилення санкцій порушують фінансування і транспортування нафти.
“Остання хвиля обмежень, спрямованих проти нафтових гігантів ПАТ “Роснефть” і ПАТ “Лукойл”, додала нової невизначеності, змушуючи трейдерів жонглювати маршрутами оплати та термінами рейсів напередодні наближення крайнього терміну санкцій США, який настає 21 листопада. Так, у найближчій перспективі експорт дизельного пального залишається відносно стабільним, оскільки більшість поставок спрямовані на сусідні ринки, такі як Туреччина та Африка, які можуть бути доставлені до закінчення періоду згортання. Потоки нафти та мазуту є більш вразливими, а тривалі рейси до Азії наражають деякі санкціоновані вантажі на ризик затримки”, – йдеться у повідомленні.
Оскільки Росія більше не розголошує офіційні дані щодо видобутку, трейдери відстежують морські поставки, щоб оцінити видобуток нафти в країні. Постачання сирої нафти скоротилися з найвищого рівня за майже два з половиною роки, при цьому минулого тижня з Балтики було здійснено менше поставок.
Російське скидання палива
Експорт нафтопродуктів знизився, оскільки зростання цін на дизельне пальне не змогло компенсувати слабкі потоки нафти та мазуту. Поставки дизельного пального та газойлю зросли на 2% порівняно з попереднім місяцем до приблизно 740 000 барелів на день. Адже збільшення експорту з Чорного моря допомогло компенсувати слабкі потоки з головного балтійського транспортного вузла в Приморську.
Водночас експорт нафти скоротився на 3% з багатомісячного мінімуму у вересні до лише 317 000 барелів на день. Потоки нафти все ще обмежені після нападів на Усть-Лугу минулого місяця, термінал, з якого припадає понад 60% російського експорту.
Видобуток нафти в РФ падає через те, що атака на Усть-Лузі порушили постачання. А потоки мазуту впали на 10% до 710 000 барелів на день, що є найнижчим показником за три місяці. Водночас потоки сировини для нафтопереробки, такої як вакуумний газойль, зросли на 6% до приблизно 70 000 барелів на день.
А експорт російського мазуту впав на 10% у місяць до найнижчого рівня за три місяці. Спостерігалося близько 13 000 барелів бензину та компонентів суміші на день, тоді як потоки реактивного пального зросли до 44 000 барелів на день. Тому обсяги вантажів та пункти призначення, ймовірно, будуть переглянуті.
Нагадаємо, водночас Reuters пише, що не фіксується зменшення російського експорту сирої нафти через введені США санкції. За результатами всього жовтня експорт має скласти 2,33 мільйона барелів на день, що відповідає її приблизним щомісячним показникам.
Натомість видання The Moscow City вважає, що санкції США руйнують експорт російської нафти. Так, грецькі танкерні компанії, які можуть перевозити третину російської нафти, почали відмовлятися від роботи з нафтовиками РФ.
Читайте також: Трамп запровадив санкції проти РФ через кілька годин після удару по дитсадку у Харкові, — CNN
